エンジンのアイドリングが収まり、ロープと入り江、そして自分だけの予定だけを抱えて一人きりになったとき、小さなボートの上には独特の静けさが漂います。イビサの海岸線は、多くの訪問者が決して目にすることのない一面を秘めています。なぜなら、彼らは他人の旅程、つまりサウンドシステムを積んだカタマラン、ビーチクラブへのシャトル、4時間で6か所を巡るツアーに乗ってやって来るからです。代わりに免許不要の自分のボートを借りれば、島はまるで徒歩のペースのようにゆったりと流れていきます。たとえ外洋を進んでいてもです。
ボートレンタル：免許不要
スペインの免許不要の規則は、およそ40馬力未満、全長約6メートル以下、沿岸を視界に収められる範囲のボートに適用され、これらの運営会社が扱うのはまさにそのカテゴリーのボートで、一日入り江を巡るのに十分なものです。島の主要な出発地点をカバーする4つの運営会社があり、どれを選ぶかは、ボート自体よりもグループの人数、海域、そしてドックサイドでの説明がトレーニングのすべてであることへの不安の度合いによって決まります。
リザード・ボート・イビサ（サン・アントニオ）は、このコンセプトをストレートに体現しています。4人から6人のグループを対象とし、単独レンタルも歓迎、ドックサイドでの安全説明を受けたら西海岸の入り江へ出発。1日の料金は約285ユーロです。サン・アントニオに滞在していて、半日ではなく一日中楽しみたいという方には、ここが基本の選択肢となるでしょう。
オープン・ボート・イビサ（サン・アントニオ）は、価格が1日160ユーロからと大幅に手頃で、家族連れにはこちらが最適です。幼児用ライフジャケットが標準装備されており、チェックイン時に許可された沿岸区域の印刷された地図が手渡されるので、境界線を推測する必要はありません。グループは5人から6人です。
ハイヤー・ボート・イビサ（サンタ・エウラリア、プラヤ・デン・ボサ）は、サン・アントニオを拠点としない人にとって重要です。東側と南側に出発地点があるため、プラヤ・デン・ボサやサンタ・エウラリア近くに滞在するグループは、一日の始まりに島を横断する必要がありません。グループは最大6人まで、1日の料金はボートとシーズンによって230ユーロから350ユーロです。
チャーター・フォー・ユー・イビサ（サン・アントニオ）は、グループの誰かが少なくとも最初の1時間はプロの同乗者なしではリラックスできないという場合の代替手段です。同じ免許不要のボートを、大型船では6人から12人で1日200ユーロから提供していますが、追加料金で船長を付けることも可能です。一日の残りは自分で操縦するという前提を維持しつつ、最初の1時間だけ安心を買うことができます。上位グレードでは、常駐の船長付きのライセンス船が1日1,300ユーロ以上となり、これはまったく別の旅であって、この記事の本題ではありません。
どの運営会社を利用する場合も、形式は同じです。短い安全説明、航行可能な範囲の海図、そしてスロットルを握って自分たちだけで出発です。燃料は通常別料金で、返却時に精算されます。燃料計の前で聞くのではなく、事前に確認しましょう。
サン・アントニオから行ける西海岸の入り江
サン・アントニオから出発するなら、最初の立ち寄り先は、午前中を移動だけで費やさないよう、十分近い場所が賢明です。カラ・サラダとカラ・サラデタ（サン・アントニオから北へ数分）は、小さな免許不要のボートでも簡単に停泊できる公共の入り江です。停泊して泳ぐことができ、燃料はほとんど消費しません。岸にはビーチバーがあり食事もできますが、魅力は停泊地そのもの、つまりもっと遠くへ出なくても澄んでいて風が穏やかな水にあるのです。
そこから海岸線は南へ曲がり、サン・アントニオ湾を過ぎてプンタ・ガレラ（カラ・バッサの近く）へ。この海岸線で最も知られていない立ち寄りスポットのひとつです。ビーチもバーもなく、ただ平らな岩のテラスが澄んだ水へと続き、ほとんどの大型ツアーボートがスキップする静かな停泊地があります。そこには売るものがないからです。この航海全体の目的である、まさに急がず自分で操縦する一日にふさわしい場所です。誰も次の場所へ移動するよう急かしません。
さらに南へ進むとカラ・コント（カラ・コンタとも呼ばれる）がありますが、称賛の前に注意点があります。メインビーチはハイシーズンにはかなり混雑し、日帰り客やビーチクラブで賑わいを見せます。これはセルフドライブのボートデーが避けたいところです。解決策は、メインの砂浜ではなく、沖の小島側に停泊することです。そこには群衆から離れた場所があり、同じターコイズブルーの海と、ビーチの有名な夕日を眺める景色を、その真っただ中にいらずに楽しめます。夕方近くに訪れれば、レンタルするつもりのないサンベッドに並ぶことなく、夕日を眺められます。
サン・アントニオからの現実的なループは、これら3つのうち2つに触れるのが精一杯です。午前中は近いのでカラ・サラダ、その後は静かな海を望むか、夕日を眺めるならカラ・コントの沖の小島へ。グループが solitude を望むか、もう少し活気のある景色を望むかによります。3つすべてを昼食と合わせて回ろうとすると、停泊して過ごす一日ではなく、エンジンを回す一日になってしまい、そもそも自分のボートを借りる意味がなくなってしまいます。
エス・ベドラ沖、最適な時間帯の停泊
さらに南、カラ・コントを過ぎると、多くの人がここでボートを借りる理由そのものがあります。カラ・ドルトとアトランティス（サ・ペドレラ）は、エス・ベドラ沖のオープンウォーターです。エス・ベドラは、イビサの石灰岩の小島で、海面から約400メートルそびえています。アトランティスと呼ばれる採石場のプールは、ボートの停泊地から岩場をよじ登って行く場所で、大人数のチャーターパーティーよりも少人数のグループに向いています。4人から6人で岩を登る覚悟がある人向けの立ち寄り地であり、12人が順番に下船しようとする場所ではありません。
ツアーではなくレンタルボートでここを訪れる意義は、タイミングにあります。組織化されたボートは正午にエス・ベドラに到着し、停泊地は混雑し、光は頭上からまっすぐに射します。代わりに、ゴールデンアワー（夕方遅く、岩が灰色から金色に変わり、群衆が北の夕日スポットへ移動した後）に自分たちで停泊すれば、誰もが写真に収めるが実際にその場で体験する人はほとんどいない、その光景に近いものを得られます。この旅程全体のタイミングをこの停泊地を中心に組む価値があります。
事前予約が報われる昼食、あるいは予約不要の昼食
旅程を決めないレンタルボートでも、昼食の計画は必要です。島で最高のボートでアクセスできるレストランは、ツアーオペレーターのスケジュールではなく、独自のルールで運営されているからです。
エル・ビゴテス（カラ・マステッラ）は、誰もが話題にする店であり、最も注意が必要な店です。メニューがなく、料理は一品（魚のシチュー、ブルイ・デ・ペイシュ、1人約45〜60ユーロ）、1日の席数はおよそ70席ときっかり、という漁師のレストランです。グループでの利用は歓迎ですが、ピークシーズンに予約なしで入店できるということはありません。2〜3週間前に電話またはWhatsAppで予約し、その予約を「都合が付けば立ち寄る」場所ではなく、ルート計画の固定要素として扱ってください。ウェブサイトもなく40年以上このスタイルで運営されており、それがまさに魅力であり、8月に予約なしで訪れても何も得られない理由でもあります。
レストラン・サ・カレタ（サ・カレタ）は、一日が「この予約」を中心に回っていない場合には、より良い選択肢です。通年営業、1988年から家族経営で、グループの受け入れも快適です。ただし、ピークシーズンのボートデーの昼食枠は、事前予約が依然としておすすめです。メイン料理は25〜45ユーロ、魚は一匹単位の価格です。その環境は、まさにこの旅のゆったりと自分で操縦する構造に報いてくれます。次の席のために急かされることはありません。
シジョット・ダス・レンクリ（カラ・ボイシュ）は北東海岸に位置し、3軒の中で最も融通が利きます。グループでの利用は問題なく、ピークの昼食時間帯以外は、予約なしでも実際に受け入れてもらえます。パエリアとブルイ・デ・ペイシュは20〜35ユーロで、北で午前中を過ごし（カラ・シャラカなど）、島の穏やかな側を巡るのによく合います。ボートの往来が集中する混雑した西海岸ではなく、静かな側を一周するのに最適です。
実用的な解釈としては、エル・ビゴテスを計画に含めるなら、予約は曲がらないので、時間通りに到着するよう一日のルート全体を組み立てること。一日を柔軟に保ちたいなら、サ・カレタかシジョット・ダス・レンクリなら、朝食のときにどの海岸を探索するか決められます。
静かな北海岸
島の北部は、ほとんどのイビサの旅程でほとんど取り上げられません。それが実際に訪れるべき理由です。カラ・シャラカ（北海岸）は、開放的な自然の入り江で、ビーチクラブも音楽を流す船もありません。予約システムすらないのは、予約するものがないからです。あるのは、入り江の端にある粘土風呂で、訪問者は今も昔ながらの方法で、灰色の粘土を塗って海で洗い流します。そして、その回り道をする価値があるほど澄んだ水です。ボートか未舗装の悪路だけでしか辿り着けないため、誰かが規制しなくても人混みは避けられます。
カラ・シャラカで午前中を過ごし、南へ戻る途中でシジョット・ダス・レンクリで昼食をとれば、多くのレンタルボートの旅程が写真映えする西側を優先して省いてしまう海岸線で一日を過ごせます。停泊料金も待ち時間もなく、（8月のピーク時を除けば）入り江を独り占めできる可能性が十分あります。
セ・サリネスでの責任ある停泊
海岸線のすべてが自由に停泊できるわけではありません。事前に知っておく価値があります。南海岸のSes Salines自然公園（Es CavalletとEs Codolar）は海洋保護区に指定されており、区域内での停泊は一般的な外洋ではなく、標識のある砂地帯に制限されています。これは官僚的な注記ではなく、行く前に本当に知っておくべき有益な情報です。ここのポシドニアの海草草原は成立に数世紀かかり、一度アンカーチェーンを引きずると、数十年分の草原が数秒で引き裂かれる可能性があります。
出発前にレンタル業者に標識エリアを確認してください（ほとんどの場合、沿岸地図を渡してくれます）。そして、Ses Salinesは標識エリアのみ停泊地として利用し、水が魅力的に見えるからといって自由に停泊する場所として使わないでください。この旅程で「免許不要、スキッパー不要」が「ルールなし」を意味しない唯一の場所です。
1日の計画
ピックアップポイントにアクセスしやすい場所に滞在しましょう。サン・アントニオはここにある4つの事業者のうち3つをカバーしています。一方、サンタ・エウラリアとプラヤ・デン・ボッサは、島の他の場所に滞在する場合はHire Boat Ibizaがサービスを提供しています。これらの拠点の近くに滞在する場合は、イビサのホテル検索で全範囲をカバーしています。1日のボート旅行を超えた広範な計画については、イビサガイドが最適な出発点です。
現金を持参してください。入江沿いの屋台や粘土風呂の料金箱、一部の小さなランチスポットは、現金のみまたは最低金額以上のカード払いの場合があります。また、160〜350ユーロの1日料金には燃料費はほとんど含まれていません。通常は返却時に別途精算し、出発前に正確な料金を確認してください。
Es Vedràともう1つの入江の両方を訪れる場合は早めに出発しましょう。正午を過ぎると光も混雑も不利になり、午後には西海岸で風が強くなり、小さな免許不要のボートの操縦がかなり快適でなくなる可能性があります。現実的な1日は、1つの長い海岸線（西または北、両方は不可）とレストラン1軒の停泊です。1日で一周しようとすると、エンジン音の1日になり、本来の目的が失われます。
ボート、燃料、ランチの3つを別々の費用として予算に組み込みましょう。ボートは事業者とグループ人数により160〜350ユーロ、燃料は航行距離により通常30〜60ユーロ、ランチはS'Illot des Renclíの1人20ユーロからEl Bigotesの60ユーロまでです。6人のグループでOpen Boats Ibizaのレンタルを分け合い、Sa Caletaでランチをとれば、1人あたり100ユーロ未満で快適に1日を過ごせます。同じ日程でも、Charter For You Ibizaの大型ボート、スキッパー付きの最初の1時間、El Bigotesでの食事なら、ほぼ2倍近くかかります。
8月はEl Bigotesのすべての予約枠と、ほとんどのボートレンタルの日中枠が1週間以上前から埋まります。2026年の6月と9月は同じ海を、テーブルの競争率は半分で楽しめます。
