Formentera è così vicina alla punta meridionale di Ibiza che riesci a distinguerne la bassa cresta da dietro le saline, eppure ci vuole una giornata intera per raggiungerla come si deve. La traversata è la parte tranquilla: motore spento oltre gli isolotti, vele issate, l'acqua che passa dal blu scuro a un verde lattiginoso e piatto mentre il banco di sabbia si alza sotto la chiglia. In ottobre l'ancoraggio davanti a quel banco di sabbia è un posto diverso da quello di agosto, con spazio per girare sull'ancora e un tavolo per il pranzo che puoi ottenere senza trattare.
Cosa comportano otto ore in acqua
La forma della giornata cambia appena da un operatore all'altro. Incontri lo skipper sul molo verso le dieci, esci dal porto a motore e viri verso sud con le saline a sinistra. Da qualche parte prima del canale tra le due isole il motore si spegne e si issano le vele, e per l'ora successiva gli unici suoni sono lo sciacquio dello scafo e qualche salpare di winch.
Poi smette di essere una vela e diventa una giornata di bagni. La barca getta l'ancora davanti al banco di sabbia, la scaletta da bagno scende, il paddleboard viene liberato a prua e il tender porta a riva per una prenotazione del pranzo. Il pomeriggio è o un secondo ancoraggio all'isola disabitata a nord di Formentera o una corsa verso la riparata costa occidentale, e sei di nuovo a Ibiza con i parabordi fuori mentre cala la luce.
Non paghi uno skipper per lezioni di vela. Paghi il suo fiuto nell'ancorare: leggere dove finisce la sabbia e inizia la posidonia, quanta catena filare, quando un'onda rende una sosta per il pranzo una cattiva idea. Quasi tutti ti passeranno il timone al ritorno se lo chiedi. Kit da snorkeling e paddleboard sono inclusi praticamente su ogni barca che vale la pena noleggiare; la cosa da confermare per iscritto è il tender, perché senza di esso passerai la giornata a guardare i ristoranti sulla spiaggia invece di mangiarci dentro.
La marina da cui parti davvero
Quasi ogni giornata a noleggio verso Formentera parte dalla Marina Botafoch (dall'altra parte del porto rispetto a Ibiza Town), non dal terminal dei traghetti, e proprio questo malinteso è il modo più comune in cui la gente perde la barca. Funziona dal 1987 e si comporta ancora come un vero porto più che come una passeggiata: distributore di carburante, cantiere, posti barca a tassametro, taxi che arrivano dritti sul molo. Non c'è selezione all'ingresso né nulla da pagare per entrare. Dal centro storico sono venticinque minuti a piedi in piano attorno all'acqua, un bel modo di arrivare con una sacca stagna su una spalla; da qualsiasi altro posto, taxi o parcheggio sul molo. Smart Charter Ibiza (Marina Botafoch) è esplicito: i suoi ospiti fanno il check-in in marina, non al porto, e il resto della flotta qui funziona allo stesso modo. Se alloggi sul lato del porto, puoi andare a piedi alla tua barca; per tutto ciò che è nell'entroterra e a nord, comincia dalla nostra guida di Ibiza.
Non tutte le barche partono da Botafoch. White Island Charter (Marina Ibiza e Marina Santa Eulària) parte anche dalla costa orientale, che è un trasferimento molto più breve se alloggi da quelle parti, e GOA Catamaran Ibiza (Sant Antoni e il lato di Ibiza Town) opera da entrambe le coste. Una partenza dalla costa occidentale fa risparmiare tempo su strada e lo spende di nuovo in acqua, dato che Formentera è a sud-est da lì, quindi chiedi direttamente all'operatore quanto delle otto ore se ne va nella tratta di trasferimento.
Scegliere una barca per la dimensione del tuo gruppo
Charters Eleven (charter privati giornalieri, Ibiza) accoglie fino a otto ospiti nei charter giornalieri e sei nei pernottamenti, il che lo rende una barca per piccoli gruppi e famiglie più che per feste. La sua giornata elencata di otto ore da Ibiza a Formentera è la cosa più simile alla versione classica di questo viaggio; il prezzo è su richiesta, e devi aspettarti circa 1.200-1.900 € per la barca con skipper, carburante, tasse, pulizia, gommone, paddleboard, attrezzatura da snorkeling e WiFi. Il gommone in quell'elenco conta molto più del WiFi.
GOA Catamaran Ibiza fa solo noleggio privato dell'intera barca, da sei a dieci ospiti a seconda dell'imbarcazione, con otto catamarani tra cui un Lagoon 55 del 2025 e la possibilità di prendere più barche per un gruppo più numeroso. Una giornata intera costa all'incirca 1.400-2.800 € e oltre, con skipper, carburante, paddleboard e attrezzatura da snorkeling inclusi; mezza giornata di quattro ore costa meno. È verificato come operativo nel 2026 e dichiara la classica tratta verso sud: il banco di sabbia, la cala della costa occidentale, l'isola disabitata.
White Island Charter porta fino a dodici più skipper in un charter standard di otto ore con un'ampia finestra di partenza dalle 10:00 alle 20:00 e prolungamenti a ore; i catamarani si aggirano sui 1.100-2.500 € al giorno e i suoi RIB costano decisamente meno. Ha gestito gruppi veri, tra cui un ritiro documentato con quattro catamarani per 44 ospiti. La linea RIB è l'opzione onesta per chi vuole fare la traversata in fretta: baratti la vela stessa per la velocità, e c'è chi lo fa volentieri.
Se il gruppo è più grande dei dodici posti di un catamarano, CharterAlia (charter di gruppo, Ibiza) è l'operatore che scala senza costringerti a noleggiare una flotta. I catamarani standard portano dodici più capitano, le sue imbarcazioni MegaCata sono omologate per 80 e 100 persone, e costruisce abitualmente eventi da 20 a 150 persone su più barche. Le tariffe giornaliere tutto incluso partono da circa 900 € per i catamarani piccoli e superano i 3.000 € per quelli grandi, con gli eventi con barche grandiquotati a persona. Tutto incluso qui significa carburante, tasse, capitano, tasse portuali, paddleboard, attrezzatura da snorkeling, impianto audio e pulizia, che è l'unico modo per confrontare i costi reali tra i preventivi.
La gita condivisa di sei ore di Smart Charter è il parametro di riferimento che tiene tutto questo onesto, da circa 95 € a persona. Stessa destinazione, stesso ancoraggio, un ponte condiviso. Il suo noleggio privato va da circa 1.699 € per un motoscafo fino a 12.999 € per gli yacht più grandi, così l'intera scala è visibile in un unico posto.
Il banco di sabbia e le regole che porta con sé
Platja de ses Illetes (Parco Naturale di Ses Salines, nord di Formentera) è il motivo del viaggio: una piattaforma pallida di sabbia con sopra acqua che a malapena sembra acqua. Da una barca non c'è cancello né nulla da pagare. Lettini e servizio chiosco lavorano sulla sabbia e i gruppi sbarcano col gommone.
La regola che conta è il fondale. Ancora solo sulla sabbia segnalata, mai sulla posidonia: le multe partono da circa 300 €, e questa stagione una flotta di monitoraggio ha pattugliato tutte e quattro le isole. Il tuo skipper sa esattamente dove finisce la sabbia, che è gran parte di ciò che ti compra il charter.
Un dettaglio di ottobre vale la pena di conoscerlo. L'accesso con veicoli via terra è a pagamento dal 10 maggio al 15 ottobre, 5 € per l'auto e 3 € per la moto nell'ottobre 2026, con pedoni, ciclisti, veicoli elettrici e residenti gratis. Dopo il 15 ottobre la tariffa sparisce. Le barche non ne sono toccate in nessun caso, quindi questo cambia l'aritmetica solo se stai valutando il traghetto.
S'Espalmador e le regole da leggere prima
S'Espalmador (Platja de s'Alga, l'isola disabitata a nord di Formentera) è la seconda tappa di quasi ogni giornata intera. È di proprietà privata, le spiagge sono pubbliche, le costruzioni sono vietate e non ci sono servizi, personale né punti di sbarco, quindi tutti arrivano col tender con la propria acqua, il cibo e l'ombra. Si devono usare i gavitelli invece di ancorare sulla posidonia.
Due divieti da trasmettere prima di arrivare. Attraversare a nuoto o a piedi il canale di fronte a Formentera è vietato e davvero pericoloso. I famosi bagni di fango ora sono illegali secondo le regole del parco, con multe segnalate intorno ai 1.000 €, quindi se qualcuno a bordo ha una vecchia fotografia e un piano, è meglio fare quella conversazione in marina.
Pranzo sulla sabbia di Levante
Juan y Andrea (Ses Illetes) è gestito dalla stessa famiglia dal 1971 ed è il pranzo predefinito di ogni catamarano sul banco di sabbia. Gestisce un proprio servizio tender (canale VHF 74 o +34 630 258 144) e serve solo pranzo e pomeriggio, dalle 13:00 alle 19:30, senza cena. I minimi di spesa sono la cosa da sapere: circa 120 € per commensale sulla sabbia, 150 € per il primo turno fronte mare, 250 € per il turno pomeridiano senza limite di tempo, tutto prima delle bevande. I tavoli numerosi richiedono prenotazioni con settimane di anticipo a luglio e agosto; ottobre è più tranquillo, ma una coppia dovrebbe fare i conti prima di impegnarsi nel lungo turno pomeridiano.
Beso Beach Formentera (Ses Illetes, cinque minuti lungo la stessa sabbia) è la controparte più vivace e meno formale, all'incirca 60-110 € a testa con il vino, senza minimo di spesa pubblicato e con gruppi benvenuti. Prenota in anticipo nelle settimane di punta allo +34 971 349 900. Ha aperto il 30 aprile per la stagione 2026 e lavora ogni giorno dalle 13:00 alle 21:00 fino a ottobre, che è la parte utile: serve ancora quando alcuni dei suoi vicini hanno chiuso per l'anno.
Tanga (lato Levante, Ses Illetes) è aperto dal 1978 e non applica alcun minimo di spesa, a differenza dei locali accanto. Stessa sabbia, circa 45-80 € a testa, e la sala più spontanea di questo tratto. Ha un proprio servizio in gommone al 971 187 905 o canale VHF 06. Se fai la giornata in un viaggio condiviso invece che su una barca a noleggio, questo è il tuo pranzo.
Un mulino del sale e un pomeriggio sulla costa occidentale
Es Molí de Sal (ex mulino del sale riconvertito, vicino a Ses Illetes) è il pranzo più fotogenico del viaggio e un vero pezzo del passato commerciale del sale dell'isola, non un beach club costruito. Aspettati circa 90-150 € a testa per seri piatti di riso e pesce intero; la terrazza accoglie gruppi, si prenota allo +34 602 409 690 o +34 620 170 040 e si arriva col tender. Ha aperto il 30 aprile e lavora la stagione da maggio a ottobre, quindi una prenotazione di ottobre è vicina alla fine della sua corsa. Prenota la parte più tarda del pranzo e lascialo scivolare nel pomeriggio.
Cala Saona (costa occidentale, Formentera) è dove ti porta un buon skipper quando il lato del Levante è battuto dal vento o troppo affollato per ancorare bene. È una cala pubblica, gratuita dall'acqua, con falesie che la riparano e un ancoraggio che in stagione si stringe; si sbarca con il tender. La luce migliore della giornata arriva proprio qui nell'ora prima del tramonto, ed è l'argomento per virare a ovest nel pomeriggio invece di restare sul banco di sabbia fino a quando si issano le vele.
Cala Saona · Ramón Freixa (fronte mare sulla cala) è il motivo per farlo. Il ristorante dell'hotel ha cambiato gestione questa stagione e ora funziona con due concept, Cala Saona Ramón Freixa di giorno e Sol Post Ramón Freixa di sera, in un'unica sede e un'unica cucina. Alla carta di giorno siamo intorno ai 70-120 € a testa e il menù degustazione serale è più alto; gestisce gruppi ed eventi privati. Prenota in anticipo e raggiungilo in dinghy dall'ancoraggio.
La giornata più corta lungo il canale di Es Vedrà
Se otto ore e una traversata del canale sono più giornata di quanto desideri, punta la barca a ovest. Es Vedrà e Cala d'Hort (sud-ovest di Ibiza) formano un noleggio di mezza giornata di quattro ore che costa molto meno e non lascia mai le acque di Ibiza. Lo scoglio è riserva naturale dal 2002: nessuno sbarco, mantieniti a 50 metri di distanza e ancora solo sui tratti di sabbia più chiara a sud di Cala d'Hort. In alta stagione devi arrivare prima delle 11:00 perché l'ancoraggio si riempie; ottobre toglie gran parte di quella pressione, che è uno dei vantaggi tranquilli di navigare qui questo mese.
Prenotare in anticipo e cosa cambia ottobre
Non c'è nessuna fila da fare. Stai prenotando una barca, non un posto, quindi l'unica scarsità è una specifica imbarcazione in una specifica data. L'uscita privata di un'intera giornata opera sette giorni su sette e la sua stagione va dal 20 settembre 2026 al 20 ottobre 2027. Ottobre si colloca comodamente dentro questo periodo, quindi nulla del noleggio in sé è al limite del calendario. Tra le opzioni prenotabili collegate a questa pagina ci sono 278 recensioni di viaggiatori, con la più votata a 5.0 su 5: un campione piccolo e coerente, non di massa.
Ciò che ottobre cambia è il veto del meteo. Fatti mettere per iscritto le condizioni di riprogrammazione e cancellazione prima di pagare un acconto, e chiedi cosa succede se lo skipper annulla la mattina stessa. Il pranzo è l'altra cosa da bloccare presto, perché a ottobre le barche si trovano e il tavolo giusto sulla sabbia meno.
Periodo migliore per andare
L'inizio di ottobre è il momento migliore. Il mare conserva ancora il calore dell'estate, ogni ristorante sul banco di sabbia è aperto e l'ancoraggio si è svuotato. Dal 15 ottobre termina il pedaggio per i veicoli sul banco di sabbia, cosa che conta solo se stai confrontando con il traghetto. Alla fine del mese le lancette tornano indietro, anticipando di un'ora l'ultima ora di luce: una partenza alle 10:00 che finiva nell'oro ora finisce al crepuscolo, quindi chiedi di partire presto, fissa il pranzo alle 13:00 e sii sulla costa occidentale per le cinque.
I giorni feriali battono i weekend sull'ancoraggio, e una partenza alle 10:00 batte quella pigra di gran lunga: essere ancorati sulla sabbia prima di mezzogiorno è la differenza tra scegliere il tuo posto e prendere ciò che resta. Se le previsioni mostrano un forte vento da est, dì in anticipo che sei felice di invertire la rotta e fare prima la riparata costa occidentale.
Quanto costa la stessa giornata senza barca
Port de la Savina (il porto di Formentera) è il confronto onesto. I traghetti da Ibiza Town costano all'incirca 23-28 € a tratta a ottobre 2026 con diversi operatori, la traversata dura da 29 a 58 minuti a seconda della barca, e le partenze vanno dal primo mattino fino a circa l'01:00. Banchi di noleggio scooter, auto e piccole barche costeggiano il molo e accettano clienti senza prenotazione in stagione.
Il problema è la geografia e l'orario. Savina dista circa 4 km dal banco di sabbia, e sei legato a una traversata di ritorno. Quei 4 km sono pianeggianti e tranquilli, e su una bici a noleggio sono venti minuti di pedalata che a ottobre sono un piacere nell'aria piuttosto che una fatica nel caldo di agosto. Per due persone, un traghetto di andata e ritorno, due bici e un pranzo al Tanga costano una piccola frazione di un noleggio privato e ti mettono esattamente sulla stessa sabbia.
Vale la pena
Per sei-dodici persone che dividono una barca, sì, chiaramente. Dividi 1.400 € per otto e la navigazione costa meno a testa di una cena di fascia media, e ottieni l'unica cosa che il porto non può venderti: il tuo ancoraggio, per tutta la giornata, con la scaletta giù e nessun traghetto da prendere. Per una coppia, i conti sono più difficili da difendere. Una barca a quattro cifre più due minimi di 120 € a pranzo sono molti soldi per un bagno, e l'uscita condivisa di sei ore a circa 95 € a testa ti porta nella stessa acqua. Le famiglie con bambini piccoli dovrebbero chiedere specificamente dell'ombra e del tender, perché la giornata è lunga e del tutto esposta. Chi ha come obiettivo principale la navigazione stessa dovrebbe prenotare la giornata intera invece della mezza, e dirlo al momento della prenotazione. Uno skipper che sa che vuoi le vele alzate te ne regalerà un'ora invece di venti minuti.
Note pratiche
Trasporti. I noleggi si presentano al molo della Marina Botafoch, non al terminal dei traghetti; i taxi scaricano ai cancelli del pontile e c'è parcheggio in loco. Calcola quindici minuti in più di quanto pensi. Chi alloggia sulla costa orientale dovrebbe chiedere una partenza da Santa Eulària. Se vuoi poter andare a piedi alla barca, il lato porto della città è il posto dove dormire. Inizia dalla ricerca hotel a Ibiza.
Contanti. I noleggi accettano carte e di solito vogliono un acconto alla prenotazione. Porta comunque un po' di contanti per gli equipaggi dei tender, i chioschi sulla spiaggia e i banchi di noleggio bici al porto.
Tempistiche. Otto ore sono la giornata intera standard, quattro la mezza; inizia alle 10:00, pranza alle 13:00, costa occidentale per la luce del tardo pomeriggio, e ricorda che le lancette cambiano alla fine di ottobre.
Budget. I catamarani privati per l'intera giornata costano all'incirca 1.100-2.800 € per la barca, tutto incluso; un'uscita condivisa parte da circa 95 € a persona; il pranzo va da 45 a 80 € nella fascia informale, 60-110 € in quella media, e 90-150 € oppure un minimo di spesa di 120-250 € in quella alta. Un traghetto di andata e ritorno più una bici sono una cinquantina di euro e una versione diversa, più lenta e assolutamente valida, della stessa giornata.
